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需求不足將導致產能過剩問題更加突出。報告指出，2014的工業原材料依舊嚴峻，通過嚴格控制新，淘汰落后，大棚管價格需求和其他措施擴大有所緩解，產能利用率提高。但生產力總體水平仍然高。
只有以鋼為例，截至2014年底中國粗鋼產能達到11.6噸。當粗鋼產量8.2噸，同比增長0.9%，同比下降6.6個百分點增加。只有7.4噸中國粗鋼表觀消費量有所奢望，同比下降4%。大棚管價格產能過剩的問題仍然存在。
報告稱，預期在新的經濟形勢下，工業原材料，產能過剩問題將長期存在同比增長，它也將倒逼鋼鐵，石化，有色金屬，建材等行業加快轉型調整。中國中國大宗原材料消費將在經濟進入一個峰值弧頂區，新的正常的同期盈利，鋼鐵，石化，有色金屬和其他原材料行業產能過剩的問題將長期存在。
新聞獲悉，在2014兼并重組，原材料和工業增加值增長率為8.3%資金緊張大棚管價格，比下降2個百分點需求放緩，至2013，包括石化合資建廠，鋼鐵，有色金屬，建材工業增長分別為7.2%普遍虧損大棚管價格，7.2%，11.4%和9.6%。
報告說，從大宗原材料大棚管價格市場的需求看，中國消費將進入峰值弧頂區物業管理，近3年表中國粗鋼表觀消費量分別為670000000，770000000，7.4噸，已呈現緩慢下降趨勢在加速。
作為中國的意義弱勢整理，大棚管價格鋼鐵工業協會主席張廣寧說，中國鋼產量已進入高峰期，或到拐點。

西門子見證了中國改革開放帶來的巨大變化，同時也順應時代潮流，不斷積極進行自身的改革與發展。2015財年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在中國的總營收達到69.4億歐元，實現穩健增長。西門子在中國擁有約32000名員工，是中國大的外商投資企業之一。

西門子已經發展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，以其環保業務組合與創新解決方案全面投入到與中國的合作中，共同致力于實現可持續發展。公司將更好地把握市場脈搏，了解本地信息，更加快速高效地滿足客戶的需求。

矢志創新融入中國發展

中國擁有多樣化的市場需求和愿意嘗試新事物的客戶群，是發展 ** 級創新的理想之地。西門子致力于為中國市場設計和開發滿足當地客戶真實需求的產品及解決方案，建立與客戶強有力的伙伴關系，融入中國的創新體系，并為 技術創新做出貢獻。西門子提出多項針對中國環境的創新理念與模式
 

截至2015財年，西門子在中國建立了20個研發中心，擁有約4500名研發人員和工程師，以及超過1萬項有效及申請。*的研究人員工作在西門子設在北京、上海、南京、無錫、武漢和天津等地的 ** *的創新實驗室里，為中國的“自主創新”作貢獻。

2016年，西門子將在中國成立新的研發創新中心。中心將實現跨業務集團合作，超過300名研究人員將以數字化為重點，開發新的技術、產品與解決方案。

全面攜手客戶前行

中國制造業正經歷從“中國制造”向“中國智造”的轉型，西門子能夠幫助制造企業提高生產效率和靈活性，加快產品上市速度。2015年，西門子深化與 的鋁合金汽車零配件制造商——中信戴卡股份有限公司的合作，為其提供完整的數字化企業解決方案（以產品生命周期管理軟件（PLM）、制造執行系統（MES）和全集成自動化（TIA）為核心的西門子數字化企業軟件套件），以及相關的電氣及信息化工程服務和，以幫助中信戴卡打造真正的數字化工廠。

同時，西門子與 規模大的亞麻紗制造商之一——金達控股有限公司攜手，共同建設新的數字化工廠。西門子向金達控股及其生產基地提供了Simatic IT等數字化工廠解決方案，幫助其提升企業管理水平、生產效率和產能，向 ** 級的*進制造企業邁進。

在過程工業領域，西門子專注為客戶帶來長期效益，提高投資回報率。2015年10月，西門子與賽鼎工程有限公司簽訂戰略合作框架協議，雙方將強強聯手打造煤化工領域的“工業4.0”解決方案。西門子從一體化工程到一體化運營的解決方案將在賽鼎得到全面應用，并為賽鼎的數字化之路保駕護航。

同時，西門子響應中國政府發展新能源汽車行業的倡議，與北京汽車集團有限公司簽署協議建立合資公司，生產電驅動動力總成，將為中國市場帶來更多新能源汽車驅動技術。